値上がり前に定番タイヤに交換
ゴムの高騰により、6月1日からタイヤが10~20%ほど値上げされるということをきっかけに、SR500のタイヤ交換しました。
SRの定番は今回変えたブリヂストンのBT45、同じくアコレード、ダンロップのTT100あたりですが、アコレードとTT100は減りが速いらしく(7000kmくらいらしい)ので、1万3000kmくらい持つらしいBT45にしました。
http://www.bridgestone.co.jp/products/tire/mc/products/detail/pr014/
交換前は純正のメッツラーPerfect ME 77。
http://www.metzeler.com/site/jp/products/tyres-catalogue/Perfect-Me-77.html
全然減ってませんでしたが、変えたくなった時が変え時。純正メッツラーはかなり減りづらいらしいので、減りだけでなくゴムの経年劣化具合も見た方が良さそうです。
ブリヂストンBT45の感想
まだ街中や直線の道しか走っていませんが、それでもフロントのグリップ力がぐーんと上がった感覚がわかります。街中の最初のカーブで「安定感が全然違うぞ!」となりました。セルフステアを感じる、みたいな、いい意味で重たさがあり、安心してバイクに任せられる感じです。
直進時にも、グリップがよくなったことで直進性のよさを感じます。フロントタイヤの立ちがよくなり、これまたバイクに任せられます。僕はアクセルを開くだけでいいんだ、と無駄な力みのないライディングへの道が開けそうです。変えてよかった。
前輪。バツ印がいっぱいある。
後輪。フロントとはパターンが違います。
余談:ヒゲがしぶとい
写真は20キロくらい走ったあとですが、現在100キロ以上走ってもタイヤのヒゲは取れません。常に接地している真ん中の話です。この調子だとあまり使わない端の方はずっとボーボーかも…。気が向いた時にニッパーで除去すると思います。
あと本当に全然関係ないけどコンパスがほしい。
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