こずぶろ

日々思ったことを書き出したものです。

SRにメーターバイザー取り付け(ws-18mc) 効果は感じる

高速道路を走ったらどうしても防風効果が欲しくなった 

現状、滅多に高速には乗りませんが、久々に高速走ったらエンジンの調子がよくなったので、たまには高速走りたい気持ちになってきています。

プラグの自浄作用を発揮

というのも、マフラーを変えた時からキャブセッティングの具合を見るためにプラグの焼け具合を観察していたのですが、下道だと何百キロ走っても真っ黒……。
でも、高速道路を2時間走ったら、白く乾いた正常な感じになってくれたのです。
溜まりまくったカーボンを吹っ飛ばすためには、高速道路を走るしかないのです。
お手軽かつ最適なメンテなのです!

 

ネイキッドは風がツラい

あと、ネイキッドは100キロ超えると風で吹っ飛ばされそうになりますよね。

先月にもてぎまで行ったときは雨で、バイク用ではない登山用のレインウェアを着用していたため、風をモロに受けて本当に飛べそうでした。

突如脳内に現れた関西弁お姉さんキャラ(キツネ目)が
「これじゃ凧揚げのタコさんになってまうで〜」
と嘆いていたほどです。

非ライダーの皆さん、ライダーはヘルメットのなかで何を思っているかわからないので、気をつけてください。

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SR500のナンバープレート割れ対策にホルダーを購入(それとバイクカバー)

高速道路を走ったらヒビが拡大していた…

以前、狭い駐輪場でポールにナンバープレートをぶつけてしまい、
たぶんそれでヒビ割れてしまいました。

それから下道で3000㎞以上走っていましたが、広がる様子はなく、
マフラーを変えてからも変化なかったのですが、
高速道路を走ったら倍くらいに広がっていました。

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MotoGP日本グランプリ 初観戦&キャンプ泊の感想(画像大量)

初サーキット&初キャンプをMotoGPで体験してしてきた

2017年10月13~15日に開催されたMotoGP日本グランプリの開催地、栃木県のサーキット・ツインリンクもてぎに行ってきました。

ぼくが行ったのは10/14(土)~15(日)の2日間です。
といっても、土曜日は14時着で、テントを張っていたら予選は終わってしまいレースどころかサーキットすら見ませんでしたが…。

当日は2日間とも雨が降ったり止んだりで、雑な写真ばかりですが、質より量で雰囲気をお伝えできればと思います。

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